河南省贺电起重机有限公司
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当取物装置可以放到地面或轨道顶面以下时，其下放距离称为下降深度。即吊具X低工作位置与起重机水平支承面之间的垂直距离。起升范围D起升范围为起升高度和下降深度之和，即吊具X高和X低工作位置之间的垂直距离。跨度 S跨度指桥式类型起重机运行轨道中心线之间的水平距离，单位为m。桥式类型起重机的小车运行轨道中心线之间的距离称为小车的轨距。地面有轨运行的臂架式起重机的运行轨道中心线之间的距离称为该起重机的轨距。幅度L旋转臂架式起重机的幅度是指旋转中心线与取物装置铅垂线之间的水平距离，单位为 m。非旋转类型的臂架起重机的幅度是指吊具中心线至臂架后轴或其他典型轴线之间的水，平距离。当臂架倾角X小或小车位置与起重机回转中心距离X大时的幅度为X大幅度；反之为X小幅度。工作速度V工作速度是指起重机工作机构在额定载荷下稳定运行的速度。起升速度Vq起升速度是指起重机在稳定运行状态下，额定载荷的垂直位移速度，单位为m/min。大车运行速度Vk大车运行速度是指起重机在水平路面或轨道上带额定载荷的运行速度，单位为m/min。小车运行速度Vt小车运行速度是指稳定运动状态下，小车在水平轨道上带额定载荷的运行速度，单位为m/min。变幅速度V1变幅速度是指稳定运动状态下，在变幅平面内吊挂X小额定载荷，从X大幅度至X小幅度的水平位移平均线速度，单位为m/min。行走速度V。行走速度是指在道路行驶状态下，流动式起重机吊挂额定载荷的平稳运行速度，单位为km/h。旋转速度ω旋转速度是指稳定运动状态下，起重机绕其旋转中心的旋转速度，单位为r/min。结构分类编辑分类起重机械分类起重机械分类在建桥工程中所用的起重机械，根据其构造和性能的不同，一般可分为轻小型起重设备、桥式类型起重机械和臂架类型起重机，缆索式起重机四大类。轻小型起重设备如：千斤顶、气动葫芦、电动葫芦、平衡葫芦（又名平衡吊）、卷扬机等。桥架类型起重机械如梁式起重机等。臂架类型起重机如固定式回转起重机、塔式起重机、汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机等。缆索式起重机如升降机等。按起重性质分：流动式起重机、塔式起重机、桅杆式起重机。按驱动方式分：一类为集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮；另一类为分别驱动、即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式，大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整，驱动装置常采用万向联轴器。按结构形式，起重机主要分为轻小型起重设备、桥架式（桥式、门式起重机）、臂架式（自行式、塔式、门座式、铁路式、浮船式、桅杆式起重机）、缆索式。
一是在行业政策日趋严谨。X在安全、环保、节能等方面出台很多的法规，同时在执行环节有更严格的趋势。这些法规的制定及执行力的加大，将会导致重卡行业产品技术要求提高，同时产品成本都会进一步提高。二是市场竞争日趋激烈。我国卡车市场已经面临X化竞争格局，虽然目前我国重型卡车行业本土品牌的市场份额占据绝大比例，但这并不代表未来格局会一直保持，产品技术提高、本地化制造成本降低等因素，都在使未来的重卡行业竞争环境发生变化。随着起重机行业的不断发展越来越多的企业加入到起重机行业中来。高满指出，工程机械的风险包括技术风险、供求风险和经济波动风险等。当前工程机械部分产品的核心技术主要体现在总体设计和技术集成方面，如果企业不能及时研究开发新技术、新工艺及新产品，满足市场的要求，产品可能面临被淘汰的风险。由于我国工程机械行业竞争十分激烈，特别是国际工程机械巨头大举进入我国市场。与国外竞争对手相比，我国企业在产品种类、研发实力、技术水平、资本规模及品牌影响力等方面还有较大差距。此外，世界经济的波动也或将给该行业带来一定的不可控风险。性能参数起重机主要性能参数指标：起重机主要参数是表征起重机主要技术性能指标的参数，是起重机设计的依据，也是起重机安全技术要求的重要依据。起重机自重G自重是指在标准配置下，整机的质量，单位为吨(t)或千克(kg)。起重量Q起重量指被起升重物的质量。可分为额定起重量、X大起重量、总起重量、X起重量等。额定起重量Qn额定起重量为起重机能吊起的物料连同可分吊具或属具(如抓斗、电磁吸盘、平衡梁等)质量的总和。总起重量Qz总起重量为起重机能吊起的物料连同可分吊具和长期固定在起重机上的吊具（包括吊钩、滑轮组、起重钢丝绳以及在起重小车以下的其他起吊物）的质量总和。X起重量QpX起重量为起重机能吊起的物料的净质量。该参数需要说明如下：X一，起重机标牌上标定的起重量，通常都是指起重机的额定起重量，应醒目表示在起重机结构的明显位置上。X二，对于臂架类型起重机来说，其额定起重量是随幅度而变化的，其起重特性指标是用起重力矩来表征的。标牌上标定的值是X大起重量。X三，带可分吊具（如抓斗、电磁吸盘、平衡梁等）的起重机，其吊具和物料质量的总服额定起重量，允许起升物料的质量是X起重量。
手动单梁起重机操作规程?1工作前检查?1.1检查主端梁间、大车纵行机构及手动单轨小车的连接螺栓，否有松动及折断现象。?1.2检查大小车梁无变形，轨道完整、无裂纹损伤和严重锈蚀剥落现象，尤其是检查主横梁连接处。?1.3检查行车外观及各部位是否有异常现象。?1.4检查车轮，不应有裂缝，压痕及磨损X限，上述缺陷深度X过3mm时，应立即更换。?1.5检查链条传动系统应保证链条与链轮正确啮合并平稳运转。?2试车?2.1在无载荷情况下，检查各运转机构，均应灵敏准确、安全可靠。?3工作中注意事项?3.1严格执行“十不吊”制度:?(1)X过额定负荷不吊；???(2)重量不明，光线暗淡不吊；???(3)吊绳和附件捆缚不牢，不符合安全要求不吊；???(4)行车吊挂重物直接进行加工的不吊；???(5)歪拉斜挂不吊；???(6)工件上站人或工件上浮放有活动物的不吊；???(7)氧气瓶，乙炔发生器等具有爆炸性物不吊
电动葫芦起重机，在下梁上设置夹轨器和锚定器，以保证防风抗滑能力。当起重机不工作时，必须将夹轨器夹紧于轨道上，锚定销锁紧到锚坑里，以防大风把起重机吹跑而造成严重事故。?电动葫芦是门机工作的小车，实现物品的起升、横向运行。在主梁的两端头装有缓冲器，保证葫芦运行的极限位置，起升机构中设有起升限位开关，限制上升高度，当物品起升到X高位置时，使限位开关动作，切断起升电机电流，达到起升限位目的，此后该机构只能向相反方向运行。门机的操作方式可以是地面有线操作按钮盒操作、无线遥控、司机室集中操作。?对地操的门机，移动按钮盒的轨道和葫芦导电电缆滑道分别布置，可以随意单X移动，不受葫芦位置影响。对司机室操作的门机，在安装司机室侧的支腿上布置了梯子平台，以便安全方便地进入司机
起重机安装 ⑴大车运行机构 a. 大车运行机构在制造厂已预先组装并与下横梁总成，现场整机组装完毕应进行安装检查。 b. 检查运行机构时，应以主动轮外则面为基准，每个车轮端面对钢轨的对称垂直面的不平行差≤1000l，且两个主动（或被动）车轮的不平行方向应相反（图2-1）。 c. 按图纸规定检查起重机的跨度，其跨度差不大于±5mm，且两侧跨度相对差不大于5mm。传动轴中心线的摆幅≤1mm。 d. 车轮端面对通过轨道的平面的不垂直度不大于车轮直径的400l，且必须是上边偏向轨道的外侧（图2-2）。当起重机无负荷时，装好的所有车轮都应同时和轨道接触。 图2-1 图2-2 ⑵主梁与支腿的总装 根据施工单位的条件和起重能力，具体决定。当选定吊装方案后，应仔细考虑吊装工艺及预防主梁变形的措施。将主梁与支腿法兰螺栓按图纸要求进行紧固，确保主梁拱度与图纸相符。 ⑶电动葫芦的安装 葫芦的安装调整详见电动葫芦说明书
起重机 电气控制系统 起重机一般采用380V、50HZ三相交流电源供电。起动时要求供电电源压降不低于额定电压的7%。当采用地面按钮站操纵，起重机控制电压为36V。 大车行走一般采用锥型转子绕线式异步电动机串入电阻器并由时间继电器自动切除，保证起重机起制动平滑稳定，并能减少对机械冲击。电动葫芦起升装有限位开关，起上升限位保护作用。大车导电可采用软缆导电或角钢导电、安全滑触线导电。 控制原理： 合上保护柜内ZK1、ZK2自动开关，接通起重机三相供电电源，操作控制盒内总电源开关使CQ通电，CQ主触头闭合，为各机构运行作准备，若按下大车运行按钮时，C5或C6线圈得电，其主常开触点闭合，电机串入全电阻运转。同时JS1线圈得电，延时3-5秒，其13-15触点闭合使RC2线圈得电，RC2主触点切除2Q1-2Q0段电阻、电机自动进入X二X起动状态。同时JS2线圈工作延时3-5秒，使13-16JS2延时闭合触点闭合，RC3线圈得电，其主触点切除2Q2-2Q0段电阻进入X三段起动状态。同时JS3线圈得电，延时3-5秒，使13-17延时常开触点闭合，使RC4线圈得电，其常开触点切除全电阻，电阻进入额定行运。注意并联的二只RC4接触器的通断电释放时间必须一致，以防两电机不对称运行。电动葫芦的电气控制按电动葫芦的使用说明书。 使用与保养： 起重机使用前X先按电气总图要求检查全部电气设备，整个电路对地缝缘电阻必须大于0.5Ω,并且要保证路轨接地良好，检查电柜内接线
